El gobernador entrerriano destacó el trabajo conjunto con el sector privado y las inversiones en infraestructura para fortalecer la reactivación fluvial. Subrayó que la provincia concentra casi el 90 % del cabotaje de granos del país.
El gobernador Rogelio Frigerio realizó una recorrida por las instalaciones del Puerto de Diamante para observar las recientes mejoras operativas y monitorear la proyección de la terminal como nodo logístico sobre el río Paraná. Durante la visita, el mandatario hizo hincapié en la articulación público-privada y en las inversiones orientadas a dinamizar la actividad en los ríos de la provincia.
“Más puertos y más actividad portuaria es más trabajo para los entrerrianos, más riqueza y más generación de empleo”, afirmó el titular del Ejecutivo provincial, quien estuvo acompañado por el ministro de Planeamiento e Infraestructura, Hernán Jacob, junto a funcionarios provinciales y locales.
En su discurso, el gobernador puso en valor el proceso de recuperación de las terminales públicas e indicó que la ubicación geográfica de Entre Ríos representa una ventaja estratégica para el transporte regional. “Entre Ríos tiene un enorme potencial desde el punto de vista de la logística, por nuestra ubicación geográfica y por los ríos con los que contamos”, sostuvo.
Además, resaltó que la provincia representa casi el 90 por ciento del cabotaje fluvial de granos en la Argentina, un indicador que catalogó como muestra del potencial productivo que se busca consolidar. En ese sentido, celebró la participación en la mesa de la hidrovía y anticipó que dicho marco servirá de plataforma para captar nuevos capitales privados.
Articulación con el sector privado
Por su parte, el intendente de Diamante, Ezio Gieco, valoró el impacto de las políticas aplicadas en la operatividad local y señaló que firmas de envergadura como Cargill, la Asociación de Cooperativas Argentinas (ACA) y La Agrícola Regional han vuelto a operar en la terminal. A su criterio, este movimiento refleja mayor previsibilidad y seguridad jurídica para el comercio marítimo local.
En sintonía, el secretario de Industria, Catriel Tonutti, remarcó la importancia de optimizar la competitividad logística y destacó la incorporación de un convoy de barcazas con capacidad para transportar unas 28.000 toneladas de soja, además del plan provincial para reactivar muelles subocupados e integrar a Ibicuy como puerto de salida clave.
Según pudo saber INFORME 3, las gestiones en Diamante incluyeron la ampliación de la rada portuaria —que elevó su capacidad de operación a tres convoyes en simultáneo— y el aprovechamiento de una infraestructura natural que no demanda gastos provinciales en dragado, permitiendo que las embarcaciones accedan al muelle provincial N° 7 para abastecimiento de servicios y mantenimiento.
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